Récupéré d'un condenseur en état de marche qui a été mis hors service pour mise à niveau. Veuillez excuser toute la poussière et la saleté provenant de l'utilisation antérieure. Remarque : Emerson a changé le style du capuchon de fin pour ce moteur à un moment donné.
Dans certains cas, le capuchon de fin aura un motif de sabot de cerf (voir le moteur dans le premier groupe de photos) et d'autres auront plutôt un motif lisse sur le dessus (voir le dernier groupe de photos). Le dessus à motif de sabot de cerf comprend des trous d'alésage sur le côté du dessus qui mènent à un matériau de mèche qui est emballé autour du palier central du moteur. Dans de nombreux cas, les capuchons jaunes utilisés pour boucher ces trous d'huile ont leur tête cassée au ras du mur du moteur.
Vous devriez quand même pouvoir retirer les capuchons en utilisant une vis extrêmement petite comme celles utilisées pour les lunettes. Vissez-la partiellement dans les bouchons en plastique, puis attrapez les têtes des vis et tirez le bouchon en plastique. Code réservé à un usage interne uniquement : C1T4.